A Koenigsegg lançou esta semana o novo Sadair’s Spear. Só existirão 30 unidades em todo o mundo, que já foram vendidas, sendo um protótipo muito individual com características únicas.
 
O nome do sege tem uma inspiração pessoal, fazendo referência ao cavalo de corrida homónimo com o qual Jesko von Koenigsegg – pai do proprietário da marca, Christian – disputou a sua última prova em 1976.
A ‘psique’ deste sege é um motor biturbo V8 cuja potência pode chegar aos 1.625 cv com o combustível ecológico E85. Já com a gasolina sem chumbo generalidade, fica-se em não menos impressionantes 1.300 cv. Está associado a uma transmissão Light Speed Transmission descrita porquê “revolucionária”, conseguindo atingir as 46.000 rotações por minuto. A relação peso/potência supera o 1:1, com a Koenigsegg a considerar-se porquê “o único construtor líder mundial de veículos rodoviários totalmente homologados” a fazê-lo.
A aerodinâmica foi cuidadosamente desenvolvida pela equipa de CFD da marca, com um fluxo de ar otimizado. A asa traseira ativa de lâmina dupla maximiza a tração em curva nas velocidades praticadas em pista. Na vanguarda do Koenigsegg Sadair’s Spear, o pacote aerodinâmico aumenta a ‘downforce’ e a eficiência de refrigeração – tendo, por exemplo, entradas de ar aprimoradas no capot ou lamelas refinadas nos arcos das rodas.
O desempenho do motor a altas velocidades é maximizado graças às entradas de ar no capot traseiro. Em termos de amortecimento, encontra-se o amortecedor frontal Triplex e o sistema Active Ride Height.
O interno do Koenigsegg Sadair’s Spear não tem grande luxo. É minimalista e aponta para os carros de competição, com bancos em filamento de carbono e cintos de segurança de três pontos. Opcionalmente, o sege pode ser equipado com cintos de competição de seis pontos.
O volante integra patilhas para operar a caixa de velocidades, assim porquê o ecrã SmartCluster. O cockpit inclui, ainda, a interface de comando SmartCenter, relação USB e carregamento wireless para smartphone. O condutor pode usufruir do assistente de estacionamento panorâmico e do sistema Autoskin.
Mais de 30 anos em seguida ser fundada, a Koenigsegg procura perceber novos recordes de velocidade. De facto, logo nos primeiros testes, quebrou marcas estabelecidas anteriormente pelo Jesko Attack em 1,1 segundos no Gotland Ring. Todos os 30 exemplares do Sadair’s Spear foram vendidos depois do lançamento privado.
Christian von Koenigsegg comentou: “O Sadair’s Spear representa o progresso proveniente para a Koenigsegg – um estabilidade impecável de potência pura, aerodinâmica refinada e extraordinária presença em estrada. Leste sege está talhado a sovar recordes. Saber tal domínio em pista num veículo totalmente lítico para a estrada não é zero menos do que notável”.
A Koenigsegg tem, habitualmente, modelos limitados a poucas dezenas de unidades, ou até mesmo únicas – porquê o Chimera, apresentado no ano pretérito e desenvolvido em específico para o presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem com base no design do Agera RS e no motor do Jesko.
Também há exceções para o lado oposto, porquê o Gemera – também lançado em 2024, com a previsão de 300 exemplares.
Leia Também: Supercarro português chega em 2026 e já há oito vendidos