Mais de 91 milénio exemplares do Range Rover Sport podem ter um problema ao nível de um componente da direção que representa potencial risco acrescido de acidentes. O tópico está a ser investigado pela Gestão Pátrio da Segurança Rodoviária (NHTSA) dos Estados Unidos da América.
 
Foi ensejo uma avaliação prévio, na sequência de 12 situações reportadas por proprietários – conforme explicado no documento solene da entidade federalista americana consultado pelo Auto ao Minuto. Ainda não existiram quaisquer procedimentos de recolha até ao momento.
Em culpa estão as juntas de direção dianteiras em alumínio, que terão apresentado fissuras no ponto de relação à junta esférica do braço de controlo superior. São potencialmente afetados Range Rover Sport fabricados entre 2014 e 2017.
No limite, esta situação pode resultar numa separação do braço de suspensão superior. Uma vez que consequência, “em manobras evasivas extremas, pode comprometer o controlo do veículo e aumentar o risco de acidente”.
É que estas juntas de direção são o ponto de montagem para a roda frontal, assim porquê todo o conjunto dos travões dianteiros. Apesar de tudo, para já não foram reportados quaisquer sinistros, feridos ou vítimas mortais devido a levante eventual defeito.
A investigação da NHTSA deverá levar alguns meses podendo, ou não, levar à tomada de medidas porquê uma campanha de recolha no sentido de emendar anomalias que eventualmente se confirmem.
Os Range Rover Sport fabricados entre 2014 e 2017 pertencem à segunda geração. Esta reproduz o estilo do Evoque, mas em dimensões mais largas e mais leves. Tem várias opções de motorização V6 e V8, quer a gasolina, quer a gasóleo. Introduziu a suspensão Dynamic Response.
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