A novidade fábrica da BYD na Hungria vai iniciar a operar aquém das suas plenas capacidades de produção de carros elétricos nos primeiros dois anos. O construtor chinês teve de ajustar os planos à veras encontrada, enquanto também aposta poderoso na fábrica da Turquia.
 
De conformidade com a sucursal Reuters, que cita fontes por núcleo do matéria, a produção em volume de carros elétricos na fábrica em Szeged (Hungria) foi adiada para 2026, chegando somente a dezenas de milhar de unidades. A capacidade inicial é de 150 milénio viaturas, com planos para atingir um supremo de 300 milénio exemplares a cada ano.
A procura por carros elétricos da BYD na Europa está a crescer e a superar rivais, até porque os preços são mais competitivos. Porém, o mercado de elétricos no universal ainda progride aquém das expectativas. Para outrossim, o construtor está a reformular as suas operações europeias depois alguns erros estratégicos.
Na fábrica de Szeged, os planos passavam por iniciar a instalar as máquinas em setembro deste ano. Mas o processo foi delongado nos últimos meses.
Produzir na União Europeia é vantajoso do ponto de vista tarifário, eliminando as taxas de dez por cento impostas aos carros que um construtor de fora exporta para lá. No entanto, representa custos mais altos com os salários e a robustez. E a BYD já tem uma selecção, que passa pela Turquia.
Naquele país, não estará sujeita a tarifas na exportação para a UE, mas pouparia em mão-de-obra. Estas instalações tiveram um dispêndio de milénio milhões de dólares, devendo iniciar a produzir no término do próximo ano. Localizadas em Manisa, terão uma capacidade de produção de 150 milénio carros por ano – sendo que, de conformidade com uma das fontes da Reuters, irá produzir mais unidades do que a fábrica da Hungria já em 2026.
Na Hungria, a BYD admite produzir modelos elétricos porquê o Dolphin, o Atto 3 e o Seagull, enquanto à Turquia deverão ser alocados tanto carros 100 por cento elétricos, porquê híbridos plug-in – o Seal U SUV, o Sealion 5, o Seal U Dmi e o Seal 06 Dm-i.
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