O Audi Q5 terá mais opções de motorização, passando a ter também variantes híbridas plug-in – tanto no SUV, porquê no Sportback, que estarão disponíveis com dois níveis de potência.
 
As motorizações e-hybrid quattro consistem num motor 2.0 TFSI de 185 kW (265 cv), conjugado com um motor elétrico. A potência totalidade ascende a 299 cv ou 367 cv, dependendo da versão escolhida. A velocidade máxima não varia, sendo de 250 km/h em ambas as versões.
A autonomia em modo exclusivamente elétrico pode chegar aos 100 km, havendo travagem regenerativa e recuperação de vontade automática. A bateria tem uma capacidade de 25,9 kWh. É provável regular o nível de recuperação de vontade.
O equipamento destes Audi Q5 híbridos plug-in foi, também, atualizado. Há suspensões S desportivas, ar condicionado automático de três zonas e, no caso das versões de 367 cv, os faróis dianteiros LED e as luzes traseiras pro são também em LED. Destacam-se, ainda, as rodas de 19 polegadas aerodinâmicas e as pinças de travão em vermelho.
O interno inclui bancos desportivos da linhagem S da Audi. Os ocupantes usufruem de um sistema de infoentretenimento MMI com Audi Application Store – que é uma interface para smartphone.
Os bancos traseiros são totalmente ajustáveis e permitem, até, aumentar o volume de fardo se necessário. O SUV pode levar 438 litros de bagagem, enquanto o Sportback tem 433 litros de espaço. Estes valores podem aumentar para 1.358 litros e 1.300 litros respetivamente, com os bancos traseiros em insignificante.
Quando chegam ao mercado?
Segundo a Audi, os novos Q5 SUV e Sportback híbridos plug-in entram em temporada de encomendas na Europa em meados deste mês, mas as entregas não deverão ser antes do terceiro trimestre do ano.
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