A Xiaomi está a trabalhar para internacionalizar-se também no mercado veículo, saindo da China. E já há um SU7 Ultra revalidado para testar na Europa, com uma matrícula na Alemanha.
 
O parceiro e presidente do Xiaomi Group, Lu Weibing, revelou na rede social Weibo a retrato do carruagem na semana passada: “Fiz um ‘test drive’ do Xiaomi SU7 Ultra em Munique, Alemanha. Leste é também o nosso primeiro carruagem experimental registado na Europa”.
A matrícula, que se pode ver na publicação em razão, é simbólica: começa com um ‘M’ em referência ao logótipo da Xiaomi, tendo depois os números SU7 (que correspondem ao padrão).
Os planos da marca tecnológica chinesa passam por debutar a internacionalização em 2027, levando os seus carros a mercados fora da China tal porquê já acontece com os seus dispositivos móveis (porquê smartphones ou smartwatches).
O Xiaomi SU7 Ultra em resumo
O Xiaomi SU7 Ultra é um sedan de luxo de cimalha desempenho, com três motores e uma bateria de subida potência. Com Track Package, tem 1.548 cv de potência e é anunciado porquê “o sedan de quatro portas de produção em série mais rápido da atualidade” – ao atingir os 350 km/h. A aceleração dos 0 aos 100 km/h faz-se em exclusivamente 1,98 segundos.
Recentemente, o padrão bateu dois recordes no infame giro de Nürburgring Nordschleife: o de carruagem executivo elétrico mais rápido de sempre na pista (7m04,957s) e, na versão de protótipo, chegou ao top três de melhores voltas do traçado ao rodar em 6m22,091s.
São dois motores HyperEngine V8s e um motor V6s, todos elétricos, sendo que os V8s são capazes de atingir as 27.200 rotações por minuto. A bateria otimizada para o uso em pista tem uma potência de descarga máxima de 1.330 kW e 93,7 kWh de capacidade, proporcionando uma autonomia que pode atingir 630 km (ciclo CLTC).
O sistema de travagem inclui um dos maiores discos frontais de carbocerâmica para um sedan (430 milímetros de diâmetro) e pinças Akebono de cimalha desempenho. O Xiaomi SU7 Ultra possui molas de ar de dupla câmara e amortecedores adaptativos de cimalha desempenho.

Fique com as imagens do duelo.
Notícias ao Minuto | 17:03 – 12/03/2025

O Racing Package dota o carruagem de amortecedores Bilsten Evo R, pastilhas de travão Endless de cimalha desempenho, pneus Pirelli P Zero de quinta geração, pneus semi-slick Pirelli P Zero Trofeo RS, jantes forjadas de 21 polegadas e de ligamento de carbono nos arcos das rodas traseiras e tejadilho.
Por dentro, encontra-se o ecossistema Human x Car x Home, com assistência por voz de lucidez sintético XiaoAi, app exclusiva Racetrack Master, head-up display, pintura de instrumentos e ecrã mediano de controlo digitais, entre outros.
Recentemente, foi anunciada a edição limitada de Nürburgring, com o Track Package acrescido de muitos outros detalhes – incluindo capot, spoiler traseiro e acabamentos exteriores em ligamento de carbono, bancos traseiros substituídos por uma semi-roll cage e pintura aerodinâmico em ligamento de carbono na segmento subalterno da carroçaria.
Leia Também: Xiaomi SU7 Ultra bate recorde em Nürburgring Nordschleife