Espera-se que estes valores representem 1,5 milénio milhões de dólares (1,3 milénio milhões de euros, à taxa de câmbio atual) líquidos no seu lucro operacional em 2025, destacou a empresa, em enviado. Em 2024, atingiu os 10,2 milénio milhões de dólares (9 milénio milhões de euros).
 
“Até à data, as nossas equipas têm feito muito para minimizar o impacto das tarifas”, garantiu a diretora financeira Sherry House aos jornalistas, acrescentando que o impacto líquido no primeiro trimestre foi de 200 milhões de dólares (176 milhões de euros).
Sherry House explicou, por exemplo, que 35% dos veículos que atravessam os Estados Unidos do México para o Canadá utilizam agora um intentona recíproco — transporte vinculado — para evitar os impostos norte-americanos.
A governo Trump implementou uma sobretaxa tarifária de 25% sobre as importações de veículos novos no início de abril e, desde 03 de maio, sobre as peças de substituição.
Está previsto um consolação, em pessoal, para certas produções realizadas no México e no Canadá, com as quais os Estados Unidos têm um conformidade de transacção livre (CUSMA).
Segundo a Ford, aproximadamente 80% das peças utilizadas nas suas 24 fábricas nos EUA estão abrangidas pelo conformidade.
Quando divulgou os seus resultados anuais no início de fevereiro, a Ford previu um lucro operacional entre 7 milénio milhões e 8,5 milénio milhões de dólares (6,1 e 7,5 milénio milhões de euros) e um ‘cash flow’ de 4,5 milénio milhões de dólares (3,97 milénio milhões de euros).
“Devido às incertezas relacionadas com as taxas alfandegárias, a empresa está a suspender as suas previsões financeiras”, destacou a empresa, indicando que a governo voltaria ao tema durante uma teleconferência com analistas em seguida levante proclamação.
Entre janeiro e março, a Ford gerou receitas de 40,66 milénio milhões de dólares (-5% em termos homólogos) e um lucro líquido de 471 milhões de dólares (-65%).
No dia de negociação eletrónica, em seguida o fecho do dia de negociação na Bolsa de Novidade Iorque, as ações da Ford caíram 2,11%.
Na semana passada, a empresa tinha anunciado um salto nas vendas em abril (+16%) em seguida uma queda no primeiro trimestre (-1,3%), durante o qual janeiro e fevereiro sofreram uma queda, mas março beneficiou das compras antecipadas antes da emprego dos novos impostos alfandegários.
O início do ano sofreu com a redução das vendas aos concessionários em seguida a paragem programada de várias fábricas, ligada ao lançamento de novos modelos, e à reorganização dos stocks, explicou.
O seu principal concorrente histórico, a General Motors, estimou na semana passada que o seu impacto bruto com as sobretaxas alfandegárias seria de muro de 4 a 5 milénio milhões de dólares (3,5 e 4,4 milénio milhões de euros) em 2025 e, tal uma vez que muitas empresas, retirou as suas previsões para o ano inteiro.
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