O Circuito Panamericano, localizado em São Paulo, no Brasil, tem largas semelhanças ao traçado do Autódromo Fernanda Pires da Silva, no Estoril. Aliás, percebemos agora que a semelhança com o desenho do traçado português não é pura coincidência.
 
Nas redes sociais, o Circuito Panamericano explicou que o seu nascimento “surgiu da necessidade de criar um autódromo que atendesse a diferentes testes de desenvolvimento de pneus”.
Escreve ainda o circuito brasileiro que durante o seu desenvolvimento, os pilotos de teste da Pirelli foram consultados, e o circuito do Estoril, em Portugal, foi apontado como a principal referência para avaliações de condução em pista seca. 
“A sua configuração de curvas, retas e características técnicas serviu de base para a criação de um traçado que garantisse condições ideais para esses testes”, relata ainda o Circuito Panamericano.
Por fim, há um esclarecimento por parte do traçado de São Paulo: o circuito não foi construído com motivações comerciais. “O foco sempre esteve na criação de um ambiente de testes eficiente e seguro, garantindo as melhores condições para o desenvolvimento dos pneus Pirelli”, finaliza.