Vão sendo conhecidos detalhes acerca do acidente que, na última madrugada, vitimou Diogo Jota e o irmão André Silva em Espanha. O coche em que seguiam era, ao que tudo indica, um Lamborghini Urus.
 
A informação é veiculada por vários órgãos internacionais, incluindo o The Irish Sun e o jornal espanhol La Razón. São vários os futebolistas e figuras públicas que se renderam a esta máquina italiana, incluindo Cristiano Ronaldo. Neste item, damos a saber um pouco melhor o Urus.
A Lamborghini, conhecida pelos seus carros super desportivos, decidiu entrar no mundo dos SUV – que vão ganhando cada vez mais popularidade. A sua primeira invasão contemporânea consiste no Urus.

Internacional luso cumpriu o segundo dia de trabalhos no revinda aos red devils.
Notícias ao Minuto | 12:35 – 08/09/2021

Leste é um coche com um motor V8 biturbo 4 litros. A potência atinge os 490 kW (666 cv), enquanto a velocidade máxima pode situar-se nos 306 km/h na versão topo de gama (Performante). A caixa é automática de oito velocidades. A aceleração dos 0 aos 100 km/h vagar 3,6 segundos.
Há, também, o Urus SE – a versão híbrida plug-in, em que a potência máxima combinada se zero nos 588 kW (799 cv), permitindo conseguir os 312 km/h de velocidade e uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 3,4 segundos.
O carro de luxo tem um design sofisticado, que conjuga o caráter luxuoso e desportivo e zelo aerodinâmico – em pessoal na versão Performante, com uma cortinado de ar no para-choques frontal.
Sem deixar de ser um SUV típico pelas proporções, mistura levante caráter e a funcionalidade off-road com o que caracteriza um coche desportivo – a Lamborghini rotula-o porquê o ‘primeiro Super SUV do mundo’.
Tem sistema de direção das rodas traseiras de forma a facilitar as manobras ou a aumentar a segurança e conforto, discos de travão em carbocerâmica e, na versão S, há suspensão de ar adaptativa. A tração é integral.
Por dentro, encontram-se três ecrãs TFT, sendo o interno personalizável. As opções de cores e materiais são muitas, desde epiderme a Alcantara, passando pela ligamento de carbono em alguns acabamentos. Há até seis modos de meio: Strada, Sport, Corsa, Terreno, Sabbia e Neve.
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