A ACAP – Associação Viatura de Portugal divulgou esta terça-feira o Relatório de Estatísticas do Setor Viatura em Portugal 2025, que contém os dados até 2024. E a grande maioria dos veículos produzidos continua a destinar-se a exportação, tal porquê acontece há vários anos.
 
Os números mostram que no ano pretérito foram produzidos 260.930 ligeiros de passageiros no país, dos quais 258.670 foram exportados (99,1 por cento) e unicamente 2.260 (0,9 por cento) ficaram em Portugal.
Quanto a comerciais ligeiros, 63.725 foram exportados (92,8 por cento) e 4.960 (7,2 por cento) foram para o mercado interno. Dos comerciais pesados, foram 2.493 para exportação (85,1 por cento) e 438 ficaram no país (14,9 por cento).
Ao todo, no ano pretérito foram produzidos 332.546 viaturas em Portugal entre as três tipologias, sendo 97,7 por cento destinadas a exportação (324.888) e unicamente 2,3 por cento (7.658) ao mercado pátrio.
Por fábrica, a Volkswagen Autoeuropa produziu a larga maioria dos automóveis (236.023), seguindo-se a Stellantis Mangualde (86.016). A Mitsubishi Fuso Truck Europe produziu 7.926 entre comerciais ligeiros e pesados, ao passo que a Toyota Caetano foi responsável pelo fabrico de 2.525 comerciais ligeiros e a CaetanoBus por 56 comerciais pesados.
Por marcas, a Volkswagen liderou a produção (236.023 ligeiros de passageiros), num desenvolvimento de 7,2 por cento face ao ano de 2023. Em sentido inverso, a Citroën perdeu 21,8 por cento. A Opel surge em terceiro lugar na lista, com uma subida de 49,9 por cento. Em termos de ligeiros de mercadorias, é a Fiat a liderar com 20.339 veículos vendidos (mais 48,6 por cento).
Por tipos de pujança, quase todas as viaturas produzidas em Portugal têm motores de esbraseamento, em pessoal no que toca a ligeiros de passageiros (unicamente 302 elétricos). O número sobe para 844 no caso dos ligeiros de mercadorias e é de 357 no que toca a comerciais pesados.
Ao todo, foram produzidos em Portugal 124.102 automóveis a gasóleo, 206.912 a gasolina e 1.503 elétricos, acrescentando-se 29 a hidrogénio – todos eles comerciais pesados saídos da Caetano.
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