Alpenglow. Leste é o noção de super carruagem da Alpine, com a qual a marca do Grupo Renault está determinada a enfrentar a Ferrari e o seu SF90 Stradale.
 
Os franceses não fizeram por menos, porquê deixou simples o seu CEO Philippe Krief (que trabalhou na Ferrari aquando do desenvolvimento do SF90 Stradale…): “Não estamos a vender carros elétricos. Estamos a vender carros desportivos, carros apaixonantes, carros exclusivos”, avançou, citado pela Autocar.
O noção inclui um motor convencional V6 biturbo 3,5 litros e dois motores elétricos nas rodas frontais. O conjunto, com arquitetura mais próxima à do Lamborghini Revuelto V12, garante tração integral, sendo que o motor de esbraseamento debita 740 cv de potência, mas no totalidade são colocados no asfalto 1.000 cv.
Há três depósitos de hidrogénio localizados nos flancos e detrás do habitáculo. Ou seja, a Alpine está a pensar já num horizonte sem combustíveis fósseis.
A Alpine idealiza um supercarro com menos de 1.600 kg de peso. Irá desenvolvê-lo na ramificação Hypertech Alpine R&D em Viry-Châtillon.
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