A Renault anunciou uma novidade motorização híbrida para o seu Symbioz – um familiar compacto, que fica modernizado e mais eficiente.
 
O construtor gaulês dotou o SUV de um motor full hybrid E-Tech de 1,8 litros e 160 cv. O sistema é constituído de um motor de esbraseamento interna novo, quatro cilindros, 1,8 litros que debita 160 cv de potência, e dois motores elétricos. Estes são alimentados por uma novidade bateria de 1,4 kWh. A potência combinada alcança os 160 cv.
Quanto à segmento elétrica, disponibiliza tapume de 50 cv. É provável regenerar a bateria em travagem e desaceleração, havendo um HSG (High-Voltage Starter Generator) de 20 cv para mudanças de velocidade. O arranque é em modo totalmente elétrico, que pode ser usado até 80 por cento do tempo dentro das cidades.
O consumo combinado anunciado para o Renault Symbioz é de 4,4 litros por cada 100 quilómetros (ciclo WLTP), o que constitui uma redução. A autonomia pode chegar aos 1.000 km. Também diminuem as emissões poluentes de dióxido de carbono, para 99 gramas por quilómetro. A caixa de velocidades inteligente multimodo sem embraiagem foi otimizada e é mais simples mecanicamente.
A motorização foi concebida no contextura da joint venture Horse Powertrain, que junta o Grupo Renault, a Geely e ainda a petrolífera Aramco no desenvolvimento de motores híbridos e a esbraseamento, tal porquê transmissões e ECU.
No interno, o Renault Symbioz dispõe de ar condicionado automático, apoios de cabeça traseiros reguláveis em profundeza, volante em TEP ou aquecimento dos bancos dianteiros opcional. Os vidros são escurecidos. Existe um ecrã medial de 10,4 polegadas e o sistema multimédia openRlink com serviços Google. Estão incluídas funções porquê navegação em tempo real ou comando por voz, assim porquê a outras aplicações (incluindo para reprodução de música).
Quanto a sistemas de segurança, são mais de 29. A Renault dotou o protótipo de sistema de assistência à travagem de emergência, sensores de chuva, kit de recheio e reparação dos pneus, alerta de fadiga e sonolência do condutor, alerta de intervalo de segurança, entre outras características.
As jantes são em liga ligeiro de 19 polegadas e a assinatura luminosa é em semilosango, refletindo o logótipo do construtor gaulês. A versão esprit Alpine – única no full hybrid E-Tech 160 – inclui emblema identificativo.
O Renault Symbioz full hybrid E-Tech 160 está disponível exclusivamente na versão esprit Alpine, com um preço de venda ao público recomendado (PVPR) de 37.800 euros. O sege continua disponível porquê mild hybrid 140 nas variantes Evolution (29.300 euros) e Techno (31.300 euros).
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