May 14, 2025 / 11:16 AM EDT / CBS/AP Nissan is slashing about 15% of its global work force, or about 20,000 employees, as the Japanese automaker reported a loss Tuesday for the fiscal year that just ended amid slipping vehicle sales in China and other nations, and towering restructuring costs.Nissan said it will reduce the number of its auto plants to 10 from 17, under what it called its recovery plan to carry out “decisive and bold actions Para aprimorar o desempenho e produzir um negócio mais seco e resiliente que se adapte rapidamente às mudanças no mercado “. Não disse quais vegetação estavam sendo fechadas, mas confirmou que o fechamento incluirá fábricas no Japão. “Temos uma serra para escalar”, disse o CEO Ivan Espinosa a repórteres, enfatizando que a tarefa não será fácil, exigindo disciplina e trabalho em equipe. “A partir de hoje, construímos o horizonte para a Nissan”. Os cortes de empregos a serem feitos até março de 2028 incluem a redução da descrição de 9.000 cabeças anunciada no ano pretérito. A Nissan também anunciou anteriormente a demolição de planos de edificar uma fábrica de baterias no Japão. Espinosa, que assumiu o comando no início deste ano, disse que os planos mais recentes seguiram uma revisão cuidadosa das operações, para alinhar a produção com a demanda, incluindo a elaboração de estratégias de mercado e produtos. A Nissan também aproveitará suas parcerias uma vez que a da Renault SA da França na Europa e Dongfeng Nissan na China, disse ele. A Nissan disse que as tarifas do presidente Trump sobre importações de automóveis também prejudicaram os resultados da empresa. A montadora de Yokohama, com sede em nipónico, acumulou uma perda de US $ 4,5 bilhões no ano fiscal até março. Ele também disse que seu projecto de recuperação inclui a tentativa de reduzir custos em US $ 3,4 bilhões. “Uma vez que novidade gestão, estamos adotando uma abordagem prudente para reavaliar nossas metas e buscar ativamente todas as oportunidades possíveis de implementar e prometer uma recuperação robusta”, disse Espinosa, o Diretor Financeiro do Nissan. A Nissan não deu uma projeção de lucro para o ano fiscal até março de 2026, citando incertezas. Tarifas pesando sobre as montadoras O governo Trump em março impôs uma tarifa de 25% aos muro de 8 milhões de veículos reunidos no exterior que as importações dos EUA importam anualmente. A General Motors, no início deste mês, disse que está diminuindo suas expectativas de lucro para o ano, à medida que se prepara para um impacto potencial das tarifas de automóveis de até US $ 5 bilhões em 2025. A previsão revisada ocorreu depois que Trump assinou ordens executivas em abril para relaxar algumas tarifas em que os automóveis e carros se destacam. E a Toyota na semana passada disse que as tarifas de Trump custariam à empresa US $ 1,3 bilhão em exclusivamente dois meses. A montadora parou de fazer previsões sobre futuros hits de tarifas nos negócios, com o CEO da Toyota, Koji Sato, dizendo que qualquer impacto horizonte seria “muito difícil de prever”.
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