Por Megan Cerullo Megan Cerullo Reporter, o Moneywatch Megan Cerullo é um repórter de Novidade York da CBS Moneywatch, cobrindo pequenas empresas, lugar de trabalho, assistência médica, gastos com consumidores e tópicos de finanças pessoais. Ela aparece regularmente na CBS News 24/7 para discutir seus relatórios. Leia Bio completo em 15 de maio de 2025 / 3:00 AM EDT / CBS Notícias O vôo pode ser um enfado, mesmo nas melhores circunstâncias. Quando as viagens são marcadas por atrasos, cancelamentos e bagagem maltratada, as viagens aéreas podem se tornar um pesadelo. Em 2024, os clientes apresentaram um recorde de 66.675 reclamações contra a US Airlines, de harmonia com um novo relatório do US Pirg Education Fund, um grupo de resguardo do consumidor, com base em dados do Departamento de Transportes dos EUA. As queixas de passageiros aumentaram desde a pandemia, subindo todos os anos desde 2021, de harmonia com Pirg. “Quando você registra uma reclamação, o DOT pergunta se você conversou com a companhia aérea, por isso não é uma vez que se a risco de reclamação do DOT fosse sua primeira paragem”, disse a diretora de vigilância da Pirg Consumer, Teresa Murray, à CBS Moneywatch. “Quando as pessoas tentam restaurar seu numerário e a companhia aérea não o fez, é quando as pessoas apresentam queixas”. Por exemplo, alguns clientes procuraram reembolsos que se deviam relacionados a cancelamentos ou atrasos de voo, enquanto outros procuraram reembolso que eram devidos por uma peça de bagagem perdida ou danificada. As companhias aéreas agora enfrentam pressão suplementar sob novas regras adotadas em 2024, que exigem que elas forneçam reembolsos automáticos aos clientes quando seus voos forem cancelados ou atrasados ​​significativamente. Impacft pandêmico antes de 2020, quando a pandemia covid-19 entrou em erupção nos EUA, as queixas anuais contra todas as companhias aéreas caíram inferior de 20.000. Naquele ano, eles saltaram para mais de 102.000 durante o que foi um período catastrófico para as transportadoras aéreas, dadas as restrições de viagem e a demanda em queda de voar. As companhias aéreas lutaram para aumentar a capacidade em 2021 e 2022, resultando em muitos cancelamentos e atrasos. Nas 10 principais companhias aéreas dos EUA, os cancelamentos aumentaram de 1,28% dos vôos em 2023 para 1,36% no ano pretérito, resultando em um totalidade de 102.908 voos cancelados em 2024, segundo o relatório. Os atrasos também pioraram, com 78,1% dos vôos chegando no tempo no ano pretérito, inferior de 78,3% em 2023. No totalidade, aproximadamente 1,7 milhão de vôos foram atrasados ​​ou cancelados em 2024. País em todo o tráfico airado a escassez de tráfico airado pode levar a mais snarls em horários para o restante de 205, Pirg disse. Um ponto positivo relativo no relatório: as companhias aéreas manifestaram menos sacolas e cadeiras de rodas em 2024 em verificação com o ano anterior. Embora isso tenha mostrado uma melhoria modesta, 2,7 milhões de sacos ainda estavam perdidos ou danificados, assim uma vez que 11.357 cadeiras de rodas e scooters. A transportadora com a maior taxa de reclamações por 100.000 passageiros: Frontier Airlines, que teve o pior recorde de cancelamento, o pior recorde de chegadas pontuais e o pior recorde de inchaço involuntário, segundo Pirg. Ele classificou o segundo pior da secção das cadeiras de rodas que manifestou. “Isso é muitos piores”, disse Murray. Essas foram as companhias aéreas de passageiros de melhor e com melhor desempenho no ano pretérito em termos de queixas de passageiros, cancelamentos e atrasos de voo e outras métricas, de harmonia com Pirg. Substituindo o mais de queixas-sênis (1,5 310.000 por 100.000 passageiros) Alaska (2,6 piors.000 de passageiros) (3.8 por 100.000 passageiros) Airs) Airs (330.000 Piors.000 Passing (330.000 Passageiros) Airs) Airs (330.000 Passagers) Airs) Airs Remonst (330.000 Passageiros) Alaska (2.6 por mais de 100.000 passageiros) (3.8 por 100.000 passageiros). (12.8 per 100,000 passengers) JetBlue (10.4 per 100,000 passengers)Flight cancellationsBest airlinesSouthwest (0.83% of flights canceled)Hawaiian (1.05% canceled)Delta (1.09% canceled)Worst airlinesFrontier (2.32% of flights canceled)Spirit (1.91% canceled)United (1.74% canceled)DelaysBest Airlinkeshawaiian (16,42% dos vôos atrasados) Delta (17,98% retardado) uniu (20,86% retardado) o pior AirlinesFrontier (30,5% dos vôos retardado) JetBlue (26,94% de retardado) (0.2.2.5% retardado) MLIMLAndled Bagsbest Airlinesiant) (0.2.2% de 4,2%) (0.2.2% de 40%) (0.2% de 40%). airlinesAmerican (0.79%)United (0.66%)Alaska (0.58%)Mishandled wheelchairsBest airlinesDelta (0.63%) Allegiant (0.75%)United (0.97%)Worst airlinesSpirit (2.07%)Frontier (1.76%)American (1.63%)Involuntary bumpingBest airlinesAllegiant (0 per 10,000 passengers)Delta (0 per 10.000 passageiros) Unidos (0,03 por 10.000 passageiros) Pior AirlinesFrontier (2,25 por 10.000 passageiros) Americano (0,67 por 10.000 passageiros) Espírito (0,48 por 10.000 passageiros) Megan Cerullo Megan Cerullo é um repórter de Novidade York para a CBS, que cobre a Menção de Business, Trabalho, assistência médica, cuidados de assistência médica. Ela aparece regularmente na CBS News 24/7 para discutir seus relatórios.
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