As exportações de automóveis sul-africanos para os Estados Unidos da América (EUA) caíram drasticamente no primeiro trimestre de 2025 e diminuíram mais de 80% em Abril e Maio, depois que as tarifas de importação impostas pelo Presidente dos EUA, Donald Trump, afectaram as vendas das Fabricantes, informa uma associação industrial naamsa. Os estados unidos são o segundo maior parceiro mercantil da áfrica do sul eo principal direcção dos veículos Fabricados no Pais, que há muito beneficiam do nojo isento de impostos ao abrigo da leite de prolongamento e o optunidades paráfos. Porquê exportações de automóveis para a exportação eua caíram 73% no primeiro trimestre em verificação com o mesmo período do ano pretérito, seguidas por quedas de 80% em abril e 85% em maio, informou a naamsa. O setor do setor de Disse que um Queda Acentuada seria difícil de Restaurar No Pequeno Prazo. “Não se trata apeenas de Uma Questão Mercantil – é uma crise socioeconómica em formação”, Afirmou o CEO da Naamsa, Mikel Mabasa. Trump intensificou o que é um densiva mercantil global que lançu em abril, anunciando tarifas sobre mais de uma dúzia de paíss, inclluindo uma África do sul – que enfranta uma taxa de tama ESTA SITUAÇÃO SEPARADA da Tarifa de 25% Imposta Aos Automóis em Abril Que, Desde Maio, Tamboma Se Aplica à PEIS Automotivas. Antes do proclamação da tarifa de Julho por Trump, a África do Sul havia proposto um pacote mercantil, incluindo uma quota isenta de impostos de 40 milénio veículos por ano a serem exportados da África do Sul e chegada isento de impostos para componentes automóveis de origem lugar para produção nos EUA. Em 2024, o setor Viatura da áfrica do sul Representou 64% de TODO O COMÉRCIO AGOSOA COM OS EUA, GERANDO 28,6 MILHOS DE RANDS (1,60 MILHONOS DE DOLARES) EM RECETAS DE EXPORTAÇÃO, SEGUNDO A NAAMSA. Mikel Mabasa Frisou Que, porquê Tarifas Ameacam Milhares de Empregos e Colocam em Risco A devastaça Económica em Comunidades que Dependem do Setor, Porquê East London, Uma Cidade Costeira e Indústria Viatura ítima Para Para, uma economia. “Se não conseguirmos manter mercados de exportação porquê os EUA, corremos o risco de transformar centros industriais vibrantes em cidades-fantasma”, alertou o CEO, advertindo para os efeitos em toda a prisão de aprovisionamento carro, desde fabricantes de componentes até fornecedores de logística. “Uma diversificação das exportações de exportações é fundamental, mas não pode acenteCer da noite para o dia”, acrescentou mabasa, observando que os concorrentes globais já estão um redireccionar porquê exportação de exportações para o merda. “Esta prensa Crescente forçará porquê fabricantes sediades na áfrica do sul que exportam para os eUa, inclusive a Mercedes-benz, um absorvedor de custos de custos, reduzir a produção e reconsiderar investimentos futuros”, refere-se-masabasa.

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