David DeanSpolitical Reporter, BBC Wales Newsdaniel Davies/Bbceluned Morgan e Ken Skates lançaram o esquema na estação de ônibus de Newport, na quinta-feira, para fechar as tarifas de ônibus únicas a £ 1 por 16 a 21 anos de idade, mais de setembro-há mais de setembro-mais de setembro. O governo galês decidiu agora se estender o piloto de um ano para crianças mais novas, embora elas se beneficiem de novembro, dois meses depois de 16 a 21 anos de idade. O governo galês lançou oficialmente o esquema na quinta -feira – o primeiro ministro Eluned Morgan negou que era prematuro, dadas as negociações com as empresas de ônibus ainda estavam em curso. Há preocupações no setor de ônibus de que o valor que eles esperam que a vasta maioria das empresas se afastasse. Os planos de gastos para passar. As tarifas de single custarão £ 1 e o dia passa £ 3. Aqueles com idades entre 16 e 21 anos precisarão de um mytravelpass para obter as tarifas. Os detentores já recebem uma terceira tarifas, embora somente um terço de 16 a 21 anos sejam membros. Esses que já têm um passe não precisam se inscrever novamente, mas os novos candidatos precisarão esperar até 21 de julho até que possam se inscrever on-line. As crianças de cinco a 15 a 15 não precisarão se qualificar. The pilot is due to close at the end of August 2026.Their part of the scheme will start later – officials say complexities to do with the use of the public bus network for school bus travel have meant it has taken longer to set up.Ministers have found an extra £7m to pay for the extension – raising the cost from £15m to £22m.Getty ImagesThe scheme is due to begin in September for 16 to 21-year-olds, and from November for five to Os anos de 15 anos. Peredur Owen Griffiths de Cymru xadrez disse: “As propostas originais eram absurdas, com jovens menores de 15 anos tendo que remunerar mais para usar ônibus nos quais se lideram tanto. Para viagens gratuitas de ônibus para jovens, para ajudá -los a acessar a ensino, o treinamento e o ofício de que precisam. “É necessário mais investimento para concordar as rotas de ônibus nas comunidades rurais, garantindo que todas as partes da sociedade possam acessar viagens de ônibus.” Há alguma preocupação na indústria de ônibus sobre porquê as empresas ainda não serão pagas. O esquema terminaria de repente e se isso causaria uma queda acentuada nos números usando ônibus. Em última estudo, terminou sem uma ‘vantagem do penhasco’ que impede os passageiros.

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