May 21, 2025 / 5:17 PM EDT / CBS News After a Delta flight made an emergency landing in Atlanta in February, a maintenance crew found there was barely any or possibly “no oil visible” in the aircraft’s right engine, the National Transportation Safety Board said in a preliminary report released Wednesday.Delta Air Lines Flight 876 was bound for South Carolina after it took off from Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport on Feb. 24. Pouco tempo depois que o avião estava no ar, “Verosímil fumaça” começou a encher a cabine de comando, informou a Gestão Federalista de Aviação na idade. De conciliação com o relatório prévio do NTSB, os comissários de bordo na frente e na traseira da aeroplano notaram fumaça entrando por uma porta e “saindo de todas as aberturas de ventilação” na decolagem. Eles tentaram alertar os pilotos, mas não obtiveram uma resposta. A comissária de bordo principal, que disse que a fumaça era tão grossa “que ele não conseguiu ver além da primeira fileira de assentos”, bateu na porta do cockpit, afirmou o relatório. Foi quando os pilotos também relataram ter visto a fumaça subindo do pavimento na secção de trás do cockpit e ouvindo os comissários de bordo que os contatavam. “Eles vestiram suas máscaras de oxigênio e inicialmente atrasaram a resposta às comissárias de bordo, porquê o capitão se concentrou em voar no avião enquanto o primeiro solene declarou uma emergência no controle de tráfico desatento”, disse o relatório do NTSB. O voo acabou chegando com segurança e quase 100 passageiros foram evacuados, disse o relatório. Quando o pessoal de manutenção realizou um examinação da aeroplano posteriormente o incidente, eles encontraram “nenhum óleo visível no vidro da vista do reservatório de motor notório”, que indicava que o óleo estava vazio ou quase vazio, de conciliação com o relatório do NTSB. O avião Boeing 717-200 foi equipado com motores Rolls-Royce, disse o relatório. Não estava imediatamente simples se o reservatório de petróleo do motor notório estava naquele estado antes da decolagem e a investigação do NTSB ainda está em curso. Ele vem em meio às preocupações aumentadas da FAA posteriormente incidentes de cocuruto perfil, incluindo grandes atrasos no Aeroporto Internacional de Newark e a colisão mortal do ar entre um helicóptero Black Hawk e um vôo da American Eagle sobre o rio Potomac em janeiro. Kiki Intarasuwan Kiki Intarasuwan é um editor de notícias da CBS News & Stations.
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