Nikita Yadavbbc News, Delhigetty ImageSheavy Rains no mês pretérito causou inundações generalizadas em Mumbai “Quem é responsável por essa bagunça?” A pergunta recentemente ecoou na capital financeira da Índia, porquê milhares de residentes, que se levantou e que se acostumou e que se acostumou e goro. As estradas se transformaram em rios, os veículos quebraram os bairros de médio porte e baixos estavam encharcados em poucas horas. Mesmo uma estação de metrô subterrânea recém-construída não conseguiu suportar a potente chuva, à medida que fotos e vídeos da estação inundavam com chuva enlameada se tornava viral. O Deluge pré-monção mais uma vez expôs a frágil infraestrutura da cidade e desencadeou indignação generalizada nas mídias sociais. A Corporação Municipal de Brihanmumbai (BMC), uma das mais ricas organizações cívicas da Índia. A BMC instalou bombas de desbaste em áreas propensas a inundações e começou a limpar manualmente os resíduos de drenos para evitar mais alagres. Mas para muitos moradores, a ação chegou tarde. As estradas entram em colapso, o transbordamento de drenos, a infraestrutura é sobrecarregada e o tráfico é interrompido. Expertos culpam a urbanização não planejada rápida, a má infraestrutura e os anos de negligência ambiental porquê as causas raiz desse problema. A ponte Minto de Getty Imagesddelhi é inundada todos os anos durante a monção “O ritmo da expansão urbana excedeu em muito a evolução da infraestrutura de suporte, particularmente em sistemas de drenagem e drenagem”, diz Dikshu Kukreja, um arquiteto e o planejador urbano sediado em Delhi. “Muitas cidades dependem de sistemas externos decorados decisam decisados ​​a decodificar decisivos. Pedvas úmidas e corpos d’chuva que antes absorveram o excesso de chuva da chuva foram construídos ou negligenciados “, ele acrescenta. Os especialistas dizem que não há solução única, pois cada cidade enfrenta desafios e fatores únicos, porquê geografia, população e clima, deve ser considerada a geração de respostas eficazes. meios de subsistência de milhões de agricultores indianos. Eles dependem de chuveiros sazonais em partes do país, onde os canais de rega adequados estão ausentes. Mas os especialistas dizem que as mudanças climáticas fizeram clima irregular – porquê chuvas fora de estação, inundações repentinas e secas ligadas ao calor extremo – um fenômeno mais regular, afetando diretamente milhões de pessoas. “Uma depressão se desenvolveu sobre o Mar da Arábia Medial Oriental, que foi fundamental para retirar a manante das monções”, diz Mahesh Palawat, vice-presidente de meteorologia e mudança climática na empresa de previsão do tempo Skymet. Em Delhi, a ponte Minto se tornou um símbolo do caos anual de monções da cidade. Quase todos os anos, depois de fortes chuvas, um ônibus ou caminhão fica recluso sob a ponte – uma imagem que destaca a luta da cidade com as inundações urbanas. Neste ano, Delhi registrou seu mais úmido em maio desde 1901, com mais de 185 mm de chuva, de combinação com o Departamento de Meteorologia da Índia. Muitos moradores relataram danos à sua propriedade. Pelo menos quatro pessoas foram mortas e dezenas de mais ficaram feridas em uma das duas pesadas tempestades que atingiram a cidade em maio, segundo relatórios da mídia. Uma vez divulgado por sua rede de lagos que ajudaram a gerenciar o excesso de chuva da chuva, Bengaluru viu muitos desses corpos d’chuva invadiram. Em seu lugar, agora suportam complexos de apartamentos, centros de negócios e estradas – deixando a cidade vulnerável a inundações. Os precedentes foram evacuados depois que chuvas fortes desencadearam inundações em Bengaluru em maio “O bengaluru é constituído por três vales de origem que os ramos de chuva são naturalmente. Zonas sem construção, mas ao longo dos anos, a invasão ocorreu e as mudanças posteriores na lei permitiam que os projetos de infraestrutura fossem construídos na dimensão, diz ele. “Quando você converte lagos – que tradicionalmente atuam porquê amortecedores de inundação – em áreas construídas, a chuva não tem para onde ir. Logo, o que estamos vendo em Bengaluru hoje é o resultado do mau planejamento urbano”. Prasad ressalta que Bengaluru, que fica no topo de uma colina, nunca foi talhado a inundar e a situação atual é totalmente feita pelo varão. Por exemplo, muitas partes de Mumbai estão baixas e próximas ao mar, o que as torna mais vulneráveis ​​a inundações durante fortes chuvas e marés altas. Mas os especialistas dizem que são as ações humanas que tornaram as coisas muito piores: trinchar manguezais, que normalmente age porquê barreiras naturais contra as inundações e a construção de placas de inundação onde se supõe. por baixa realização e é agravada pela fraca emprego de regulamentos “, diz Kukerja. “A vontade política é frequentemente reativa – responder a desastres, em vez de investir em resiliência a longo prazo.” Isso não é exclusivamente um grande problema da cidade. Cidades menores geralmente sofrem também, se não mais. No termo de semana, pelo menos 30 pessoas morreram nos estados do nordeste da Índia, depois que fortes chuvas desencadearam inundações e deslizamentos de terreno. Dezenas de milhares foram afetadas, com os esforços de resgate em curso. Logo, pode ser feito um pouco para evitar isso? “Sim”, diz Kukreja, mas exclusivamente se fizer secção de uma estratégia de longo prazo e coordenado. Ele sugere o uso de sensores de mapeamento e tempo real para identificar zonas de superior risco e alerta. Modelos preditivos também podem ajudar as autoridades a planejar melhores respostas. “Mas a tecnologia por si só não é uma correção, ela precisa ser combinada com governança responsiva e envolvimento da comunidade”, disse ele. Eles precisam de planejamento com visão de porvir, antes que o dano seja causado. Siga a BBC News India no Instagram, YouTube, Twitter e Facebook.

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