Por Mary Cunningham Mary Cunningham Reporter, Moneywatch Mary Cunningham é repórter da CBS Moneywatch. Antes de ingressar na vertical de negócios e finanças, ela trabalhou em “60 minutos”, CBSNews.com e CBS News 24/7 uma vez que secção do programa CBS News Associate. Leia Bio completo Atualizado em: 14 de julho de 2025 / 17:27 EDT / CBS News A Tesla vai para o Tribunal Federalista de Miami na segunda-feira para proteger seu sistema de piloto automático em um caso de morte injusta envolvendo a morte de um estudante universitário de 22 anos. Sistema de piloto automático. Os demandantes, Dillon Angulo, e a família de Naibel Benavides Leon, que foi morto no acidente, estão solicitando danos punitivos e ressarcimento por custos médicos e outras despesas. O acidente infalível ocorreu em abril de 2019, quando um padrão de Model S equipado com a tecnologia autônomo e o estacionamento de um estacionamento em torno de key, Florida, Floria S Flora, O julgamento será um grande teste para o obreiro de EV, que teve que enfrentar as vendas de queda e um impacto no preço das ações depois que o CEO Elon Musk assumiu um papel meão no governo Trump uma vez que gerente do Departamento de Eficiência do Governo (DOGE). Desde logo, Musk se afastou da liderança do Doge, embora no início deste mês depois de renovar uma disputa com o presidente Trump sobre o recentemente assinado uma grande bela lei de Bill, ele flutuou lançando um terceiro, denominado de “America Party” – dizem que os especialistas em movimento poderiam ainda mais o porvir da empresa bilionária. A Tesla também está no meio de lançar sua robotaxia autônoma, que fazia secção de um piloto em Austin Texas no mês pretérito. Os advogados que representam os demandantes no caso não responderam ao pedido de glosa da CBS Moneywatch. Aproximando -se de um intercepção e perdeu de vista a estrada enquanto se inclinou para buscá -lo, afirmam documentos judiciais. Naquele momento, o carruagem de McGee supostamente atravessou o intercepção em forma de T a mais de 60 quilômetros por hora, deixando de quebrar antes de colidir com o lado do caminhão Chevrolet Tahoe estacionado ao lado da estrada, matando Naibel Benavides Leon, 22, e se gravemente ferido, Dillon Angulo, que estava de pé. O que está em questão é se o sistema de piloto automático do carruagem estava com defeito e contribuiu para a morte de Benavides. Em um processo judicial, Todd posa, um dos advogados do responsável afirma que os defeitos do projeto no sistema de piloto automático do carruagem não detectaram obstáculos, uma vez que o Chevy Tahoe, resultando na morte de Benavides. Em sua moção para julgamento sumário, arquivado em 26 de junho, a Tesla argumenta que o recurso de piloto automático “não tornou o carruagem” autônomo “e que McGee estava consciente” estava supino consciente de que ainda era (seu) responsabilidade, que não tem o que não tem que o veículo com segurança, mesmo com o piloto automático. inventado, isso foi causado por um motorista distraído. Os sistemas avançados de assistência ao motorista provavelmente testemunharão no julgamento, indicam documentos do processo do processo. McGee, o motorista do carruagem, também deve testemunhar. A Associated Press contribuiu para nascente relatório. Mais da CBS News Mary Cunningham Mary Cunningham é repórter da CBS Moneywatch. Antes de ingressar na vertical de negócios e finanças, ela trabalhou em “60 minutos”, CBSNews.com e CBS News 24/7 uma vez que secção do programa CBS News Associate.
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