Um novo relatório do Banco Mundial Identifica O Transporte porquê um dos Principais Principais à Segurança fomentar em África, com moçambique entre os paíss mais afastados. Apesar dos Avanços na Produção Agrícola, uma grande secção da população Africana Continua Vulnerável à Instabilidade fomentar, Devido à Ineficiincia nas Cadeias de Transporte de Fragilidade. Intitulado “Melhorar a Conectividade no Transporte para a Segurança Nutrir em África: Substanciar as Cadeias de Fornecimento”, o relatório, tornado público no dia 19 de Maio, revela que 58% dos africanos, incluindo milhões de moçambicanos, vivem em situação de Instabilidade fomentar. Sem país, porquê nenhum restaurante do continente, os problemas de OS Logisticos dificultam o Escoento eficost dos produtos agrícolas, provocando perdas significativos em seguida um colheita e fazendo com que provisões produziram localentato nãco. Segundo o Documpo, ATÉ 37% dos provisões prodzidos localatence em áfrica perdem-se ou são desesperdiçades devido à falta de infra-estruturas de armazenamento adequadas. Uma Situação é particularmente sátira nas zonas rurais, onde muro de 60% da população vive a mais de dois quilómetros de uma estrada praticável durante tdo o ano. ESTA REALIDADE ISOLA OS Produtores Dos Principais Mercados, Encarecendo os Produtos e Limitando O Acesse da População Urbana E Rústico A Provisões Básicos. Além Das Estradas Rurais Degradadas, OS Custos de Transporte No Continente, Incluio Moçambique, Continuam Elevados. O Relatório Aponta Que Práctas monopolistas No setor ea escassez de operadores competitivos resultam em tarifas inflacionadas, que Pesam Directamente No Preço final dos provisões. Em Média, porquê Cadeias de Fornecimento fomentar em áfrica são quatro vezes mais longas fazem que na Europa e representam 45% do Dispêndio de Alguns Bens Essenciais, porquê Arroz, Cereais e Mandioca – Todos FaMem Parteenta ATÉ 37% dos provisões prodzidos localize em áfrica perdem-se ou são desesperdiçados devido à falta de infra-estruturas de armazenento adequadas. Uma fraguedo integração regional é o outro tropeço identificado. ABORA O PAIS PARILHE FRONTEIRAS COM PAISES COM EXCEDENTES AGRÍCOLAS, BARREIRAS NÃO TARIFÁRIAS, COMO DEMORAS ALFANDEGÁRIAS E COSS OCULES, DIFICULTAM O COMÉRCIO INTRA-AFRICANO. ISSO contribui para uma elevada dependente da importação, agravando a instabilidade fomentar em períodos de choques externos, porquê crises climétricas ou geopolíticas. Que soluções o Relatório Propõe? Para o Fazer, enfrenta um desafios, o Banco Mundial Propor O Investimento em Infra-Estruturas portuárias e logísticas, comemente privativo para os portos e corredores que servem zonas agrícolas e a-areas, descensamentos de Poadas. Sugere ainda o mehoramento da redefinir de transporte rústico, com uma liga os produtores aos Mercados de consumo, muito porquê uma eliminação de barreiras comerciais e simetria ão dos políticos regionais parailitar o transacção de alporações O relatório recomenda também a expansão da capacidade de armazenamento, a promoção da concorrência no sector dos transportes para minguar os custos operacionais, eo fortalecimento da resiliência das infra-estruturas, de forma a prometer ininterrupção mesmo durante eventos climáticos extremos. “Segurança fomentar em áfrica não se retomar um produzir mais, trata-se de emendar os sistemas falhados que imedem que os provisões provisões chuguem onde são mais premência. ACESSO MAIS FIÁLAVEL AOS ALIGOS PARA MILHOS DE PESSOAS ”, Disse Axel Van Trotssenburg, diretor-negro Sénior do Banco Mundial. Para fazer face a estes desafios, o Banco Mundial propõe o investimento em infra-estruturas portuárias e logísticas, com privativo atenção para os portos e corredores que servem zonas agrícolas e áreas urbanas densamente povoadas Para Nicolas Peltier, director global de Transporte no Banco Mundial, “Embora a segurança fomentar Seja uma questão multíplice Produtores e consumores, porquê Tamboma Contribui para um Criaza de Ocupação sem setor Logistico ”. Moçambique Tem Enfrento com Frequencia cheias, secas e ciclones que comprometem um produção e distribuição fomentar. Uma implementação de Recomendações do Relatório poderá Representante Uma Viragem Estratégica para País, Ligando de Forma Mais eficiente porquê Zonas de Produça -ProcôMOMOMOIMOIROIROIRAIRAIRAIRAIRAIRAIRAIRAIRAIRAIRAIRAIRAIRAIRAIRAIRAIRAIRAIRAIRAIRAIRAIRAIRAIRAIRAIRAIRAINA, Estabilizandoi. Texto: Nário Sixpene