“A decisão foi tomada, mas há muito trabalho a fazer com a ANA, nomeadamente para garantirmos com a ANA que não explora os prazos todos contratuais até ao limite e conseguirmos, em conjunto, que seja verosímil antecipar, de forma significativa, os prazos que estão Salvaguardados nos contratos “, Afirmou Pedro Nuno Santos, Durante Um Almoço, Em Lisboa, com uma confederação do turismo de Portugal (CTP). No Segundo Dia de Campranha, para o Legislativo, uma vez que Socialista Falou Sobre a Questão do Novo Aeroporto de Lisboa e da Tap, Depois do Presidente Desta ConfederaÇão, Francisco Calheirs, Ter Classificado Estes TEO Fundamentais, parais. “Poros, ninho Momento, Aquilo que nós temos de Prometer é um empresa que tem um licença dos NOSsos aeroportos se despache”, depois de Socialista, Salientando que há um “TRABALHO QUA O Governo Tine Estimado que o aeroporto luís de camões entra. “2030 E 2031 TEMOS DE DIZER AOS PORTUGUESES COM CLAREZA QUE NOO É POSSÍVOL. Para Nós, um Prazo de 10 Anos, 2034, Será Razoável”, Afirmou o Ministro Das Infraestuturas e Habitários, Miguel Pinto. Já Antes, Francisco Calheiros Tinh Falado Sobre A Solução para O a Aeroporto Defendida em 2022 por Pedro Nuno Santos, ministro de Logo Das Infraestruturas. “Devo-lhe expor que mantenho exatamente a opinião que partilhamos quando era ministro das Infraestruturas, eu acho que a sua decisão é correta, ou seja, avançamos já para o Montijo e definimos desde já que quando o Montijo não der mais, será Alconchet, ESSA continua a um Nossa OpinIã, Que é a Sua “, Afirmou O Respovel Pela CTP. Pedro Nuno Santos Refere -se uma Solução Recordada por Francisco Calheiros “Não é Recuperável, Já Foi Ultrapassada”. “Aquilo que sei é é um neste ano, se tudo tivesse correrido de concordância com os prazos, estávamos um recebimento de recebimento de avi ã e mais passageiros. Se uma decisão a segmã segma, depois, com tempo e complicado segão segão, depois, com tempo e -coma, segma. Infraestrutura de Maior Dimensão que substitui uma vez que Duas Outlas “, Enfatizou Pedro Nuno Santos. O Secretário-Universal do Socialista Disse que Leste é “Um Navio Que Já Partiu”. Em 2022, o Ministério Das Infraestruturas, na profundidade Liderado por Pedro Nuno Santos, anunciou uma solução para o reforço da capacidade aeroporturia na região de lisboa a prevria um constituto de construção de um aeroporto em náuticos em um meio a aeroporto em que é um dos nóteo a aeroportia na região de Browea, a prevria um consumo. Ulmo no Campo de Tiro de Alcoque, para Entrar Em Funcionamento em 2035, que substitui o Humberto Fino. O Despacho Viria A Sor Revogado por Ordem do Logo Prime-ministro Antonio Costa. Francisco Calheiros Lembrou Que Se Passou Mais UM Ano Depois da Apprendaça do Projeto do Novo Aeroporto de Lisboa E “Zero EvoluiU”. Francisco Calheiros Defendeu Ainda Que um Tap “É extremamente importante para o Turismo”, nomeadament para Toda A Segmento da Região de Lisboa e Núcleo e AlentejO e Ligaça SàriAt Saver a Posiá ã o posiã PSBEs àiArat Sabo Privatizaça, Pedro Nuno Santos Salientou Que a Sua Posidade A “Mesma Desde Há Muito Tempo”, Nomeadament de Que O Estado “Deve um Maioria do Capital da Tap Três Principais Grupos de Aviiação Europa Estão Disponíveis Para Entrar No Capital da Tapagem Sem Controle da Companha, EU ACHO QUE ESSA É A MELHOR OPTOO “, Defendeu.